4/13/2010

T-1(ビートル)の修理 その2

結局、30分ぐらい経てばセルは回るが月曜日も使いそうだし、直さないと不安なので日曜日に修理工場へ・・・・。



ここは、いつもいい車が沢山入っていますねー。


推測できる原因を数点教えて頂きました。

1.走行中にスターターは熱くなってしまう。
  しかし、停車してしばらく経つとスターターの熱が下がるので、電圧不足が原因か?

2.もしかしたら、32年も経ってスターター自身がもうダメか?

3.イグニッションがダメ?


などなど、色々とこれかもと思われる原因を丁寧に教えて頂き、
推測原因の1.を選択して、早速、スターターにどれだけの電圧が来ているか調べてもらったら11.8V。
元々12.99V?の電圧がなんらかの抵抗がかかって、スターターにたどり着くまでには下がってしまってるそうです。

そこでスターターにリレーを取り付けてもらう事となりました。

で、下の通り息子も興味津々で作業開始・・・・。



という事で、お陰様で調子よくエンジンがかかる車に変身しました。

そしてむかえた月曜日の午前中

なんと、タイミングよくその千駄ヶ谷のお客様から早速電話があり、また近々伺うことになりそうです。

今度は大丈夫のハズだけど、これでセルが回らなかったらやっぱりあの空き家に霊でもいるのかも・・・・。
 

4/12/2010

T-1(ビートル)の修理 その1




先月末、急ぎの商品を千駄ヶ谷の得意先へビートルで納品に行きました。
納品後、車に戻ると・・・。
エンジンがかかりません。
カチッ、ともいわず、全くセルが回りません。
ヒューズを全部外して見ても問題ないし、バッテリーは十分に充電されているし、どこか接触不良?
リアシートを持ち上げて、バッテリーの接点を確認したり、いろいろ30分ぐらいして・・・。
もう一度キーを回すと  

ぶるるるん====っっっ!! 
エンジンかかった!!よっしゃー!!
まあ、ビートルだからね、こんな事もあっても当然かな?


そして今月 またまた急ぎの革を同じ千駄ヶ谷の得意先へ配達!!
でも今日は朝から雨、雨、雨・・。
ビートル濡れちゃうけどしょうがないか・・。なんて考えながら
納品後、車に戻ってキーを回すと・・・・。
あれ?またエンジンがかからない!
えぃぃぃ!何でこの忙しい時に!!!
ましてや、おもっいっきり雨なのに!!やだなー。
レッカー呼ぶか??
最悪、雨の中押しがけか・・・。でも、一人じゃできないし・・・。

得意先の担当者の方に「すいませーん。雨の中、申し訳ありませんが、後ろから押してくださいー。私クラッチ踏んでハンドル持ってますんで!。」なんて、お願いするのもなぁ・・。

あれっ?そういえば、この間もこの家の横で動かなかったなぁ・・・?
えっ!!2回とも同じここ、この場所じゃん・・・!
この立派な1軒屋の横、それもここ家に誰も住んでる様子がない・・・・・。
まっ・・ま、まさか、妖気か霊でも・・・・?
と色々考えてから、ダメもとで、もう一度・・。


ぶるるるん====っっっ!! 
エンジンかかるじゃん。

帰ってから本を読んでも、私にはなんだかさっぱり原因がわからないのです。
 

4/06/2010

東京スカイツリー続編7(ほぼ定点観測)


今朝のスカイツリーはもう雲の上みたいな感じでした。

先日大阪から来たお客様が「通天閣を超えたってー!!」て言ってたけど、

東京タワーの333Mを超えたそうです。

春、竹の子(筍)のシーズン。

若筍煮を見るとスカイツリーに見えるのは私だけですかね?